Hiện nay, trên hệ thống giao thông Việt Nam có rất nhiều tuyến đường cao tốc nhằm phục vụ lưu thông hàng hóa, du lịch, rút ngắn rất nhiều thời gian đi lại. Nhưng bạn có biết tuyến đường cao tốc nào dài nhất Việt Nam không? Tính đến năm 2019 thì tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai là cao tốc dài nhất Việt Nam hiện nay với chiều dài 245 km được hoạt động chính thức vào ngày 21/9/2014. Cao tốc có 13 trạm thu phí và 5 trạm dừng nghỉ rộng 23 ha.
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc loại A, đoạn từ Hà Nội đi Yên Bái có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp với tốc độ tối đa 100 km/h và đoạn từ Yên Bái đi Lào Cai với 2 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 80 km/h. Dự án có tổng mức đầu tư 1.464 triệu USD từ vốn vay ưu đãi ADF (ADB), vay thông thường OCR (ADB) và vốn đối ứng trong nước cho giải phóng mặt bằng.
Tuyến cao tốc này đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố là Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai, nối với đường cao tốc Côn Minh – Hà Khẩu của Trung Quốc và là một hợp phần trong dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Hành lang kinh tế Côn Minh – Hà Nội – Hải Phòng.
Dự án cao tốc Nội Bài-Lào Cai do nhà thầu Hàn Quốc thi công (chiếm 6/8 gói thầu) gồm:
- Tập đoàn Posco, Keangnam, Doosan.
- Công ty cầu đường Quảng Tây (Trung Quốc)
- Tổng Công ty Cổ phần Vinaconex (Việt Nam).
Toàn bộ dự án có 19 điểm giao cắt với đường quốc lộ cũ và đường nội bộ chính, có thể qua lại một cách an toàn.
- 120 cầu lớn nhỏ (trong đó có 2 cầu lớn là cầu Sông Hồng và Sông Lô với chiều dài 1,68km, rộng 16,5m),
- Một hầm xuyên núi (530m, cao 9m, rộng 14m),
- Một hầm chui (giao Quốc lộ2 dài 645m),
- Đào đắp hơn 100 triệu m3 đất đá,
- Xử lý mái dốc hơn 1,3 triệu m2,
460 cống hộp và cống phục vụ dân sinh, 895 cống tròn thoát nước các loại, - Trên 6 triệu m3 cấp phối đá dăm; gần 1,8 triệu tấn bê tông nhựa các loại, trên 600.000 m3 bê tông; gần 91.000m dài cọc khoan nhồi…
